adler_can

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

Link zu der Vergleichsansicht

Nächste Überarbeitung
Vorherige Überarbeitung
adler_can [2024/02/27 12:00]
frankorthey angelegt
adler_can [2024/02/27 12:18] (aktuell)
frankorthey
Zeile 1: Zeile 1:
-====== Muster (Vau)  ====== +====== Adler (CAN)  ====== 
- --- //[[frank.orthey@gmail.com|Frank Orthey]] 2022/03/11 18:53// + --- //[[frank.orthey@gmail.com|Frank Orthey]] 2024/02/27 12:00//
  
 Für diesen Basisbeitrag wird noch eine Autorin/ein Autor gesucht. Bitte bei Interesse Lothar Panten oder  Für diesen Basisbeitrag wird noch eine Autorin/ein Autor gesucht. Bitte bei Interesse Lothar Panten oder 
 Frank Orthey kontaktieren. Frank Orthey kontaktieren.
  
-{{ ::p1011100.jpg?direct&600 |}} +{{ :adler-fsv-raw.jpg?direct&600 |}} 
-//Muster Vau 1959Bitte immer zuerst ein möglichst aussagekräftiges Foto. Falls nicht aus unserem Archiv mit Quellenangabe. Foto: Jukka//+//Adler Formula Super Vee. Foto: formulasupervee.com// 
  
 ===== Geschichte ===== ===== Geschichte =====
 +Auf der Seite formulasupervee.com wird berichtet: 
 +Percy Adler von Adler Metal Works in Prince Edward County, Ontario, Kanada, baute Anfang der 1980er Jahre sein erstes Auto. Das Auto war ein Formel-Ford namens Locust DWF. Sein nächstes Auto war ein einmaliger Formel-Super-V.  
 +Percy beschäftigte sich seit den frühen 1970er Jahren mit der Metallbearbeitung, als er einen Triumph TR3 kaufte, der „erschreckenderweise“ große Mengen an Metallarbeiten erforderte. Er las einige Bücher zu diesem Thema, kaufte eine Autogen-Schweißanlage und entdeckte, dass er eine echte Leidenschaft für diese Art von Arbeit hatte. Dann musste Percy Autorennen fahren, um seinen inneren Hunger zu stillen. 1978 kaufte er einen Lola-Formel-Ford, um mit dem Motorsport zu beginnen. Er brachte alle Metallkenntnisse mit, die er sich beim Triumph angeeignet hatte, und eignete sich neue an, um den Lola am Laufen zu halten. Er hatte den Lola so stark modifiziert, dass er mit dem Bau seines eigenen Formel-Ford-Rennwagens begann. 1981 bestritt dieser Wagen sein erstes Rennen in Mosport und er wurde Zweiter. 
 +In diesem Auto gewann er sein fünftes Rennen in Nelson Ledges in Ohio. 
 +Zu diesem Zeitpunkt war sein Selbstvertrauen als Bauunternehmer gewachsen und er beschloss, einen Super Vee zu bauen, eine Profiklasse für wassergekühlte VW-Motoren mit 200 PS. Es war eine aufregende Klasse, aber er konnte nie an großen Rennen teilnehmen, da die Finanzen ein Problem waren. 
 +„Okay, vielleicht hat er sich zu hohe Ziele gesetzt, aber es wurden viele Lektionen gelernt.“
  
 ===== Bauzeit/Baujahre ===== ===== Bauzeit/Baujahre =====
 +1983
  
 ===== Typen und Technik ===== ===== Typen und Technik =====
 +AMW Supervee
  
 ===== Konstrukteur(e) ===== ===== Konstrukteur(e) =====
 +Percy Adler
  
 ===== Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge ===== ===== Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge =====
 +1
  
 ===== Firmensitz- und Adresse (historisch, aktuell) ===== ===== Firmensitz- und Adresse (historisch, aktuell) =====
 +Ontario, Canada
  
 ===== Quellen, Bücher, Websites ===== ===== Quellen, Bücher, Websites =====
-Thomas Keßler/Frank Michael Orthey/Lothar Panten: Formel Vau und Super VauDie Geschichte eines Rennsport-WelterfolgsView-Verlag, 2Auflage Bonn 2017+https://www.formulasupervee.com/adler.html
  
-Websites 
  
-Ggf. Link zum Fahrzeugregister+===== Experten und Ansprechpartner =====
  
- 
-===== Experten und Ansprechpartner ===== 
  
  
  
  • adler_can.1709031641.txt.gz
  • Zuletzt geändert: 2024/02/27 12:00
  • von frankorthey