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- | Ein Mechaniker aus Lessines, Jean de Laet, begann | + | Ein Mechaniker aus Lessines, Jean de Laet, begann |
Der FV " | Der FV " | ||
1966 baute er seinen ersten Formel Vau. Dieser hatte ein Vierkantrohrrahmen und eine Apal Verkleidung. | 1966 baute er seinen ersten Formel Vau. Dieser hatte ein Vierkantrohrrahmen und eine Apal Verkleidung. | ||
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1968 und 1968 nahm de Laet auch an Bergrennen und Rundstreckenrennen teil. Für die Saison 1970 wurde eine zweite Ausführung gebaut, diesmal aus runden Rahmenrohren und | 1968 und 1968 nahm de Laet auch an Bergrennen und Rundstreckenrennen teil. Für die Saison 1970 wurde eine zweite Ausführung gebaut, diesmal aus runden Rahmenrohren und | ||
quadratische Querrohren. Zudem wurde eine eigene Verkleidung aus Polyester gebaut, inspiriert vom Design des Grand-Prix-Ferrari von 1961. | quadratische Querrohren. Zudem wurde eine eigene Verkleidung aus Polyester gebaut, inspiriert vom Design des Grand-Prix-Ferrari von 1961. | ||
- | Schliesslich wurde in Zusammenarbeit mit der staatlische | + | Schliesslich wurde in Zusammenarbeit mit der staatlichen |
===== Bauzeit/ | ===== Bauzeit/ |