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Fuchs-Sebastian
— Frank Orthey 2022/01/08 16:32
Früher Fuchs, entstanden bei der Firma Sebastian
Geschichte
Basisbeitrag von Frank Orthey auf Grundlage von Informationen von Joachim Ohlinger
Nach seinem Ausscheinden bei Porsche 1965 arbeitete Heinz Fuchs für drei Monate bei der Firma Sebastian in Weinheim. Dort baute er drei oder vier Formel Vau-Rennwagen mit gebrauchter Technik.
Sebastian-Typenschild
Ein Fahrzeug baute Fuchs mit Längslenkern aus Flachmaterial. Die Wagen hatten Dreieckstanks hinter den Sitzen. Die zunächst verwendete Vier-Rohr-Auspuffanlage wurde zu einer 4-in1-Auspuffanlage mit einer Rohrlänge von 80 cm und einem Rohr-Durchmesser von 36/38 mm weiterentwickelt. Zwei der Fahrzeuge hatten eine Karosserie mit einem Bürzel hinten.
Interessante Details am Fuchs-Sebastian
Für den Rahmen wurden Rohre 30 mm x 1 mm verwendet
Bauzeit/Baujahre
1965
Typen und Technik
Konstrukteur(e)
Heinz Fuchs
Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge
3 - 4
Firmensitz- und Adresse (historisch, aktuell)
Weinheim/B.
Quellen, Bücher, Websites
Thomas Keßler/Frank Michael Orthey/Lothar Panten: Formel Vau und Super Vau. Die Geschichte eines Rennsport-Welterfolgs. View-Verlag, 2. Auflage Bonn 2017
Experten und Ansprechpartner
Joachim Ohlinger