Unterschiede
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| Zeile 31: | Zeile 31: | ||
| ===== Typen und Technik ===== | ===== Typen und Technik ===== | ||
| B 46 und B 50 | B 46 und B 50 | ||
| + | B 50: | ||
| - | ===== Konstrukteur(e) ===== | + | **Motor** |
| + | VW 4-Zylinder in Reihen-Anordnung, | ||
| + | ** | ||
| + | Kraftübertragung** | ||
| + | Hewland MK 8 Viergang-Getriebe, | ||
| + | **Fahrwerk** | ||
| + | Zwei übereinander liegende Dreieckslenker vorne und hinten, vorne 6 Zoll mit 180/500 x 13; hinten 8 Zoll mit 205/540 x 13 | ||
| + | |||
| + | **Gewicht und Maße** | ||
| + | Leergewicht 421 kg, Radstand 2.300 mm, Länge 4.150mm, Breite 1.640 mm, Höhe 890 mm | ||
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| + | **Höchstgeschwindigkeit** | ||
| + | Bei längster Übersetzung 242 km/h | ||
| + | |||
| + | **Preis** | ||
| + | 52.500.- Mark (1979) | ||
| + | |||
| + | ===== Konstrukteur(e) ===== | ||
| + | Derek Bennett | ||
| ===== Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge ===== | ===== Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge ===== | ||
| 1978: 1 B 46 | 1978: 1 B 46 | ||
| + | |||
| 1979: 4 B 50 | 1979: 4 B 50 | ||