Seite anzeigenÄltere VersionenLinks hierherODT exportierenNach oben Diese Seite ist nicht editierbar. Du kannst den Quelltext sehen, jedoch nicht verändern. Kontaktiere den Administrator, wenn du glaubst, dass hier ein Fehler vorliegt. ====== Andre (B) ====== --- //[[frank.orthey@gmail.com|Frank Orthey]] 2024/03/29 15:42// {{ ::2024-03-27_20h09_33-andre-b.png?direct&600 |}} //Andre, Foto: Archiv Dominique Nussbaumer, Historische Formel Vau Europa e.V.// ===== Geschichte ===== Basisbeitrag von Dominique Nussbaumer Bernard André war Techniker bei Radio-TV in Eugies (Borinage). Im Motorsport begann er mit Slaloms am Steuer seines Opel Kadett Kombi. Wie sein Vorbild Jean de Laet ([[sart_b|Sart]]) baute Bernard André seinen Formel Vau für die Saison 1969 selber. Die benötigten Teilen entnahm er einem Unfall-Käfer - einschließlich des Serienmotors. Außer bei regionalen Slaloms startete André auf Rundstrecken wie in Zolder oder Chimay. Über die Schönheit seiner Karrosserie kann sicher gestritten werden, der Rahmen war allerdings nahezu perfekt vermessen und dadurch sehr verwindungssteif, sodass der Vau eine gute Strassenlage hatte. Wie viele andere Fahrer hörte Bernard André auf Rennen zu fahren, weil er keine Chance gegen die Leistung der optimierten Motoren in der internationalen Formel Vau-Szene hatte. Anmerkung: Es gab in Belgien die "Kategorie National" mit Serienmotoren mit 42 PS. Daher gab es viele FV Hersteller in Belgien. In der "Kategorie International" hatten die Motoren bis zu 70 PS. ===== Bauzeit/Baujahre ===== 1969 ===== Typen und Technik ===== ===== Konstrukteur(e) ===== Bernard André ===== Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge ===== 1 ===== Firmensitz- und Adresse (historisch, aktuell) ===== ===== Quellen, Bücher, Websites ===== ===== Experten und Ansprechpartner ===== Dominique Nussbaumer, Marc Pierre andre_b.txt Zuletzt geändert: 2024/03/29 19:23von frankorthey