Zeitler (USA)

--- Frank Orthey 2022/01/07 13:31 Earl Garret im Zeitler 1965

Geschichte

John Zeitler hatte schon Anfang der 60er Jahre seinen eigenen Formel Junior mit DKW-Zweitaktmotor gebaut. Wie George Smith war auch Zeitler auf dem Wasser zu Hause, bevor er sich den vierrädrigen Landfahrzeugen zuwandte. Jedoch nutzte er nicht die Kraft des Windes, sondern große Chevrolet-V8-Motoren – er fuhr Powerboot-Rennen! Die Formel Vau hingegen betrachtete er anfangs nicht als echte Rennwagen - zu langsam, zu plump. Aber nachdem er einige Rennen gesehen und gemerkt hatte, wie hart an der Spitze gekämpft wird, war auch er begeistert. 1964 kaufte er ein Autodynamics-Kit und fuhr einige Rennen damit. Er war aber schon immer ein echter Tüftler gewesen und begann, den Wagen nach seinen Vorstellungen zu modifizieren. Unter anderem änderte er den Rahmen so, dass Motor und Getriebe mit wenigen Handgriffen nach hinten abgenommen werden konnten. Mit zusätzlichen Verstrebungen wurde die Steifigkeit deutlich erhöht. 1965 gründete er Zeitler Racing Design und verkaufte sowohl Kits als auch komplette Fahrzeuge. Bis 1971 entstanden so etwa 40 Zeitler Formel Vau, die zu den technisch ausgeklügeltsten Fabrikaten in dieser Klasse gehörten. Damit zählt Zeitler Racing von den Stückzahlen her zwar zu den kleineren Formel-Vau-Manufakturen, die Wagen genossen aber den Ruf eines hervorragenden Handlings, welches angeblich Leistungsnachteile von bis zu 5 PS ausgleichen konnte - bei einer theoretischen Maximalleistung von 55 PS eine Menge Holz. John Zeitler selbst wurde 1968 auf einem seiner Wagen Fünfter der Northeast Division, nach einem Sieg in Watkins Glen und einigen zweiten und dritten Plätzen. Zu seiner Zurückhaltung, große Stückzahlen zu produzieren, sagte er einmal: „I never want to reach the point where I’m turning out cars like they are sausages. I do this for fun and want a personal hand in each car.“ – „Ich möchte niemals an den Punkt gelangen, an dem ich Autos produziere, als wären sie Würstchen. Ich mache das zum Spaß und möchte bei der Entstehung jedes Wagens persönlich beteiligt sein.“ John Zeitler starb am 14. Juli 2005. John Zeitler mit seiner Frau Ginny und Fahrer Dale Detrick 1965

Bauzeit/Baujahre

Typen und Technik

Zeitler Prospekt 1965

Konstrukteur(e)

John Zeitler

Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge

Es entstanden zwischen 1965 und 1971 etwa 40 Zeitler-Fahrzeuge.

Firmensitz- und Adresse (historisch, aktuell)

Quellen, Bücher, Websites

Thomas Keßler/Frank Michael Orthey/Lothar Panten: Formel Vau und Super Vau. Die Geschichte eines Rennsport-Welterfolgs. View-Verlag, 2. Auflage Bonn 2017, S. 47/48

http://johnzeitlerformularacing.com/

https://www.facebook.com/zeitlerformulavee/

Experten und Ansprechpartner

Thomas Keßler