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wiki:autodynamics [2021/01/24 14:56] frankorthey |
wiki:autodynamics [2022/03/05 19:32] (aktuell) frankorthey |
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====== The Dynamics of Autodynamics ====== | ====== The Dynamics of Autodynamics ====== | ||
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===== Geschichte ===== | ===== Geschichte ===== | ||
+ | Basisbeitrag von Axel Cordt und Frank Orthey | ||
Ray Caldwell war bereits als Kind von Autorennen fasziniert, besuchte mit seinen Eltern viele Rennveranstaltungen und fand sich folgerichtig dann auch bald im Cockpit von Rennwagen wieder. Er fuhr unter anderem Rennen in Triumph TR 3 und später, als Soldat in Europa stationiert, | Ray Caldwell war bereits als Kind von Autorennen fasziniert, besuchte mit seinen Eltern viele Rennveranstaltungen und fand sich folgerichtig dann auch bald im Cockpit von Rennwagen wieder. Er fuhr unter anderem Rennen in Triumph TR 3 und später, als Soldat in Europa stationiert, | ||
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Vom ersten Formel Vau für die Saison 1964, dem D-1 MK1, gab es 186 Fahrzeuge. Für 1965 wurden die modifizierten D-1A und D-1B hergestellt. Trotz der großen Nachfrage und der Erfolge waren die ersten Jahre der Produktion schwierig. Erst 1967 konnte das Unternehmen Gewinn machen und bis zu diesem Zeitpunkt wurden mehr als 60 Autos pro Jahr produziert. 1967 wurde der D-4 eingeführt, | Vom ersten Formel Vau für die Saison 1964, dem D-1 MK1, gab es 186 Fahrzeuge. Für 1965 wurden die modifizierten D-1A und D-1B hergestellt. Trotz der großen Nachfrage und der Erfolge waren die ersten Jahre der Produktion schwierig. Erst 1967 konnte das Unternehmen Gewinn machen und bis zu diesem Zeitpunkt wurden mehr als 60 Autos pro Jahr produziert. 1967 wurde der D-4 eingeführt, | ||
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Für die Saison 1971 baute Autodynamics einen völlig neu entwickelten, | Für die Saison 1971 baute Autodynamics einen völlig neu entwickelten, | ||
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===== Bauzeit/ | ===== Bauzeit/ | ||
+ | 1964 (D-1 MK 1) - 1972 (Caldwell D 13) | ||
===== Typen und Technik ===== | ===== Typen und Technik ===== | ||
+ | Formel Vau: D-1 (MK 1 - MK 2), D-4 (MK 4 und MK 5), Caldwell D 13 | ||
+ | Formel Super Vau: Caldwell D 10 | ||
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===== Konstrukteur(e) ===== | ===== Konstrukteur(e) ===== | ||
+ | Ray Caldwell | ||
===== Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge ===== | ===== Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge ===== | ||
- | D-1 MK 1 (1964): 186 | + | D-1 MK 1 (1964): 186 (Formel Vau) |
- | D-1A MK 2 (1965): 194 | + | |
- | D-1B MK 3 (1965): 98 | + | D-1A MK 2 (1965): 194 (Formel Vau) |
- | D-4 MK 4 ((1967): 98 | + | |
- | D-4a MK 4 (1968): 148 | + | D-1B MK 3 (1965): 98 (Formel Vau) |
- | D-4b (1969 - 1970): 55 | + | |
- | Caldwell D-13 ((1971 - 1972): 74 | + | D-4 MK 4 (1967): 98 (Formel Vau) |
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+ | D-4a MK 4 (1968): 148 (Formel Vau) | ||
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+ | D-4b (1969 - 1970): 55 (Formel Vau) | ||
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+ | Caldwell D-13 (1971 - 1972): 74 (Formel Vau) | ||
Caldwell D-10 (1970-1971): | Caldwell D-10 (1970-1971): | ||
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Wikipedia: https:// | Wikipedia: https:// | ||
===== Firmensitz- und Adresse (historisch, | ===== Firmensitz- und Adresse (historisch, | ||
- | Marblehead, | + | 2 Barnard Stree, |
===== Quellen, Bücher, Websites ===== | ===== Quellen, Bücher, Websites ===== | ||
- | Thomas Keßler/ | + | Thomas Keßler/ |
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