Unterschiede

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--- maco_d [2022/02/23 18:50]
frankorthey
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frankorthey
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   --- //[[frank.orthey@gmail.com|Frank Orthey]] 2022/02/23 18:08//
-{{::hockenheimring_30.7.1978._nr.3_arie_luyendyck_im_maco_nr.19_norbert_gross_im_disco_manila_veemax_mk9.jpg?400|}}
+{{ :hockenheimring_30.7.1978._nr.3_arie_luyendyck_im_maco_nr.19_norbert_gross_im_disco_manila_veemax_mk9.jpg?direct&600 |}}
 //Arie Luyendyk am 30.07.1978 in Hockenheim im wassergekühlten Maco Super Vau, hinten Norbert Groß im Disco Manila [[veemax_fin|Veemax]]
 //
+{{ ::macoaufkleber.jpg?direct&600 |}}
 ===== Geschichte =====
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 Maring baute auch einige Formel Super Vau Fahrzeuge. Diese wurden ab 1972 u.a. von ihm selbst, von Harald Ertl und sehr erfolgreich Dieter Engel gefahren. Zudem finden sich in den Starterlisten 1972 - 1974: Martin Felix, Paul Fischer, Jürgen Krüger, Erhard Militz, die auf Maco genannt waren.
 In der wassergekühlten Super Vau war Arie Luyendyk, der spätere Indy-500-Sieger im Maco sehr erfolgreich.
+Der Maco 378 SV M020 wurde 1978 als Formel 3 gebaut und von Mike Korten in den ersten Läufen der deutschen Formel-3-Meisterschaft eingesetzt. Bereits im Juni 1978 ging das Auto an Ernst Maring zurück und wurde zum Super Vau umgerüstet.
+ {{ ::maco_fsv-f3_vor_umbau.jpg?direct&600 |}}
+//Mike Korten im Maco Formel 3 vor dem Umbau zum Super Vau
+//
+Am 30.07.1978 startete Arie Luyendyk mit diesem Auto zum Super Vau Support Race im Rahmen des Großen Preises in Hockenheim von Startplatz 10 und erreichte den vierten Platz.
 {{ :arie_luyendijk_im_maco_1978.jpg?direct&600 |}}
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 Dober setzte das Fahrzeug ab 1975 ein. Wie es dazu kam, das berichtet er selbst im Interview.
-**Klaus Dober zu seiner Geschichte mit der neuen Formel Vau im Interview.**
+**Klaus Dober zu seiner Geschichte mit der Formel Vau**
 Frage:
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 Klaus Dober:
-Die Super Vau war finanziell unerschwinglich. Formel Vau 1300 Teile hatte ich bereits.
+Die Super Vau war finanziell unerschwinglich. Formel Vau 1300-Teile hatte ich bereits.
 Frage:
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 ===== Bauzeit/Baujahre =====
+- 1978
 ===== Typen und Technik =====
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 ===== Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge =====
+?
 ===== Firmensitz- und Adresse (historisch, aktuell) =====
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 ===== Quellen, Bücher, Websites =====
+Thomas Keßler/Frank Michael Orthey/Lothar Panten: Formel Vau und Super Vau. Die Geschichte eines Rennsport-Welterfolgs. View-Verlag, 2. Auflage Bonn 2017
+Archiv Historische Formel Vau Europa e.V.
+Fahrzeugregister der Historischen Formel Vau Europa:
+http://formel-vau.eu/2019/06/24/hfve-fv-1971-012/
+http://formel-vau.eu/2019/03/10/maco/
 ===== Experten und Ansprechpartner =====