david_d

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

Link zu der Vergleichsansicht

Beide Seiten, vorherige Überarbeitung Vorherige Überarbeitung
david_d [2024/02/12 13:21]
frankorthey 		david_d [2024/02/12 13:24] (aktuell)
frankorthey
Zeile 8: Zeile 8:
 ===== Geschichte ===== ===== Geschichte =====
 "Erwin Gasser, diplomierter Kfz-Ingenieur und selbst aktiver Rennfahrer, entwickelte auf Schiesser-Basis seinen „David“-Formel-V, mit dem er 1992 deutscher Formel-V-Meister wurde. Laut eigener Aussage war dies der erste Formel Vau mit Wasserkühlung. Da der David mit 470 kg zu schwer war, entwickelte Erwin Gasser den ersten „[[https://formel-vau.eu/vauwiki/doku.php?id=mega_d|MEGA]] V1“ (400kg), mit dem er dann auf Anhieb seinen Titel 1993 verteidigen konnte." (Prof. Dr. Ralph Pütz im Beitrag zum Mega.) "Erwin Gasser, diplomierter Kfz-Ingenieur und selbst aktiver Rennfahrer, entwickelte auf Schiesser-Basis seinen „David“-Formel-V, mit dem er 1992 deutscher Formel-V-Meister wurde. Laut eigener Aussage war dies der erste Formel Vau mit Wasserkühlung. Da der David mit 470 kg zu schwer war, entwickelte Erwin Gasser den ersten „[[https://formel-vau.eu/vauwiki/doku.php?id=mega_d|MEGA]] V1“ (400kg), mit dem er dann auf Anhieb seinen Titel 1993 verteidigen konnte." (Prof. Dr. Ralph Pütz im Beitrag zum Mega.)
-Der David wurde laut Nennlisten bereits 1991 von Erwin Gasser eingesetzt.+Der David wurde laut Nennlisten bereits 1991 von Erwin Gasser eingesetzt. In der Formel Vau-Meisterschaft 1991 kam er auf Platz 2.
  
 ===== Bauzeit/Baujahre ===== ===== Bauzeit/Baujahre =====
  • david_d.1707740509.txt.gz
  • Zuletzt geändert: 2024/02/12 13:21
  • von frankorthey