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frankorthey angelegt
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frankorthey
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 Für diesen Basisbeitrag wird noch eine Autorin/ein Autor gesucht. Bitte bei Interesse Lothar Panten oder
 Frank Orthey kontaktieren.
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-//Muster Vau 1959. Bitte immer zuerst ein möglichst aussagekräftiges Foto. Falls nicht aus unserem Archiv mit Quellenangabe. Foto: Jukka//
 ===== Geschichte =====
-Erwin Gasser, diplomierter Kfz-Ingenieur und selbst aktiver Rennfahrer, entwickelte auf Schiesser-Basis seinen „David“-Formel-V, mit dem er 1992 deutscher Formel-V-Meister wurde. Laut eigener Aussage war dies der erste Formel Vau mit Wasserkühlung. Da der David mit 470 kg zu schwer war, entwickelte Erwin Gasser den ersten „[[https://formel-vau.eu/vauwiki/doku.php?id=mega_d|MEGA]] V1“ (400kg), mit dem er dann auf Anhieb seinen Titel 1993 verteidigen konnte.
+"Erwin Gasser, diplomierter Kfz-Ingenieur und selbst aktiver Rennfahrer, entwickelte auf Schiesser-Basis seinen „David“-Formel-V, mit dem er 1992 deutscher Formel-V-Meister wurde. Laut eigener Aussage war dies der erste Formel Vau mit Wasserkühlung. Da der David mit 470 kg zu schwer war, entwickelte Erwin Gasser den ersten „[[https://formel-vau.eu/vauwiki/doku.php?id=mega_d|MEGA]] V1“ (400kg), mit dem er dann auf Anhieb seinen Titel 1993 verteidigen konnte." (Prof. Dr. Ralph Pütz im Beitrag zum Mega.)
+Der David wurde laut Nennlisten bereits 1991 von Erwin Gasser eingesetzt. In der Formel Vau-Meisterschaft 1991 kam er auf Platz 2.
 ===== Bauzeit/Baujahre =====