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kogo_d [2021/01/31 15:24] frankorthey |
kogo_d [2022/01/08 13:59] frankorthey |
====== KOGO (D) ====== | ====== KOGO (D) ====== |
| --- //[[frank.orthey@gmail.com|Frank Orthey]] 2022/01/07 14:20// |
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===== Geschichte ===== | ===== Geschichte ===== |
| Basisbeitrag von Prof. Dr. Ralph Pütz |
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Im Jahr 2009 verkaufte Ignazio Rizza schließlich sein komplettes Know-how nebst Unterlagen an das Greenmamba-Team von Winfried Kornmeyer. Daraufhin wurde die Marke KOGO geschaffen. Um gegenüber der Bauweise des Carbon-Monocoques weiter an Gewicht einsparen zu können, wurden die Formen des 2008er Siegerfahrzeugs per 3D-Scanner eingescannt. Auf dieser Basis wurde von Dipl.-Ing. Peter Völk, einem langjährigen Weggefährten von Ignazio Rizza, eine passende Gitterrohrrahmen-Struktur konstruiert. Die Wandstärke des Rahmens betrug lediglich 1 mm. Mit dem Fahrzeugtyp KOGO PV1 wurde Dirk Kornmeyer 2010 und 2011 deutscher Formel-V-Meister. Dirk Kornmeyer ist somit der letzte Deutsche Formel-V-Meister der Formel-V-Deutschland/Rennsportclub 77. | Im Jahr 2009 verkaufte Ignazio Rizza ([[rms_d|RMS]]) sein komplettes Know-how nebst Unterlagen an das Greenmamba-Team von Winfried Kornmeyer. Daraufhin wurde die Marke KOGO geschaffen. Um gegenüber der Bauweise des Carbon-Monocoques weiter an Gewicht einsparen zu können, wurden die Formen des 2008er Siegerfahrzeugs per 3D-Scanner eingescannt. Auf dieser Basis wurde von Dipl.-Ing. Peter Völk, einem langjährigen Weggefährten von Ignazio Rizza, eine passende Gitterrohrrahmen-Struktur konstruiert. Die Wandstärke des Rahmens betrug lediglich 1 mm. Mit dem Fahrzeugtyp KOGO PV1 wurde Dirk Kornmeyer 2010 und 2011 deutscher Formel-V-Meister. Dirk Kornmeyer ist somit der letzte Deutsche Formel-V-Meister der Formel-V-Deutschland/Rennsportclub 77. |
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===== Experten und Ansprechpartner ===== | ===== Experten und Ansprechpartner ===== |
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Prof. Dr. Ralph Pütz | Winfried Kornmeyer |
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| Dirk Kornmeyer |
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| Peter Völk |
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| Frank Orthey |
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