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kaimann [2021/01/30 14:22] frankorthey |
kaimann [2022/01/27 18:25] frankorthey [Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge] |
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====== Kaimann (A) ====== | ====== Kaimann (A) ====== | ||
- | {{: | + | --- //[[frank.orthey@gmail.com|Frank Orthey]] 2022/01/07 14:18// |
- | In Arbeit von FO | + | |
- | Das Kaimann-Team war ein österreichischer Motorsport-Rennstall, | + | {{ :: |
+ | //War gleich | ||
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- | Bergmanns Gespür für junge Talente und deren Entwicklung zu Spitzenfahrern im Kaimann-Team führten etliche Fahrer in die Formel 1. Das Team war in allen bedeutenden Meisterschaften der Formel V erfolgreich und gewann 1971 den jährlichen Vergleichskampf USA – Europa auf dem Daytona Speedway in den USA. Aufbauend auf den Erfolgen seiner Werksfahrer baute Bergmann ab 1968 den Kaimann Mk III in Serie für Privatfahrer. Über 200 Kaimann-Rennwagen waren auf den internationalen Rennstrecken im Einsatz. Die Jahre bis etwa 1979 waren eine Epoche großer österreichischer Erfolge im internationalen Motorsport. | ||
===== Geschichte ===== | ===== Geschichte ===== | ||
+ | Basisbeitrag von Karl Holzinger | ||
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+ | Das Kaimann-Team war ein österreichischer Motorsport-Rennstall, | ||
+ | Bergmanns Gespür für junge Talente und deren Entwicklung zu Spitzenfahrern im Kaimann-Team führten etliche Fahrer in die Formel 1. Das Team war in allen bedeutenden Meisterschaften der Formel V erfolgreich und gewann 1971 den jährlichen Vergleichskampf USA – Europa auf dem Daytona Speedway in den USA. Aufbauend auf den Erfolgen seiner Werksfahrer baute Bergmann ab 1968 den Kaimann Mk III in Serie für Privatfahrer. Über 200 Kaimann-Rennwagen waren auf den internationalen Rennstrecken im Einsatz. Die Jahre bis etwa 1979 waren eine Epoche großer österreichischer Erfolge im internationalen Motorsport. | ||
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- | //Seltener Anblick: der „Master“ im Rennoverall. Hier kurz vor dem Legendenlauf in Hockenheim im April 2009, mit seiner Hannerl (verstorben im Mai 2011) | + | //Seltener Anblick: der „Master“ im Rennoverall. Hier kurz vor dem Legendenlauf in Hockenheim im April 2009// |
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- | Kap4_Herrmann-Bergmann.jpg | + | |
- | ===== Auf der 1. Position mit dem ehemaligen Formel-Vau-Präsidenten Hans Herrmann in Hockenheim 2009 ===== | + | |
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+ | //Auf der 1. Position mit dem ehemaligen Formel-Vau-Präsidenten Hans Herrmann in Hockenheim 2009// | ||
- | Kap4_Master-ProstamPrüfstand.jpg | + | {{ :: |
- | ===== Nach dem erfolgreichen Prüfstandlauf des neuen Super-Vau-Motors | + | //Nach dem erfolgreichen Prüfstandlauf des neuen Super-Vau-Motors stoßen Johanna und Kurt an!// |
- | Kap4_Master-Braun-Jantke-Norisring2015.JPG | + | {{ :: |
- | ===== Wiedersehen macht Freude! Kurt Bergmann am Norisring 2016 mit den Journalisten-Legenden Rainer Braun und Manfred Jantke, beide ehemalige Kaimann-Super-Vau-Piloten. | + | //Wiedersehen macht Freude! Kurt Bergmann am Norisring 2016 mit den Journalisten-Legenden Rainer Braun und Manfred Jantke, beide ehemalige Kaimann-Super-Vau-Piloten.// |
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- | Kap4_Master-Schmäh.JPG | + | {{ :: |
- | ===== Immer für einen Schmäh gut. Der Master bei der Mitgliederversammlung 2016 in Wolfsburg. Der ehemalige Generalsekretär der Formel Vau Europa Anton Konrad (links) und „Vater“ der Formel Super Vau wirkt da deutlich staatsmännischer. Beide sind heute Ehrenmitglieder der Historischen Formel Vau Europa. ===== | + | |
+ | //Immer für einen Schmäh gut. Der Master bei der Mitgliederversammlung 2016 in Wolfsburg. Der ehemalige Generalsekretär der Formel Vau Europa Anton Konrad (links) und „Vater“ der Formel Super Vau wirkt da deutlich staatsmännischer. Beide sind heute Ehrenmitglieder der Historischen Formel Vau Europa.// | ||
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- | ===== Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge ===== | + | {{ :: |
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+ | Anmerkung durch Karl Holzinger: "Nach tief gehenden Recherchen, konnte heute geklärt werden, dass es keine fortlaufenden Nummern gab. So wurde jedes Jahr mit der Zahl 1 begonnen und die ersten Autos waren auch immer die Werksautos. So sind es nun an die 286 Fahrzeuge die Kurt Bergmann produziert hat. | ||
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===== Quellen, Bücher, Websites ===== | ===== Quellen, Bücher, Websites ===== | ||
+ | Erich Breinsberg: Der Niki, der Keke und das Genie aus der Großstadt. Die jungen Wahnsinnsglüher und ihr holpriger Weg in die Formel 1. Egoth Verlag, Wien 2009 | ||
+ | Thomas Keßler/ | ||
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