Unterschiede
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bergmann_leitner_steiner_a [2022/02/22 17:13] frankorthey |
bergmann_leitner_steiner_a [2022/09/29 09:06] frankorthey |
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====== Bergmann (Leitner/ | ====== Bergmann (Leitner/ | ||
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===== Geschichte ===== | ===== Geschichte ===== | ||
- | Basisbeitrag, | + | **Anmerkung Frank Orthey: Dieser Artikel enthält noch überprüfungsbedürfige Inhalte.** |
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+ | Basisbeitrag, | ||
Bericht des Besitzers (Quelle: Fahrzeugregister HFVE): " | Bericht des Besitzers (Quelle: Fahrzeugregister HFVE): " | ||
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- | (Zitat aus einem Brief an den heutigen Besitzer) | + | (Zitat aus einem Brief an den heutigen Besitzer |
**„Basis der Untersuchung** | **„Basis der Untersuchung** | ||
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**Conclusio** | **Conclusio** | ||
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich also um eine Leitner/ | Bei diesem Fahrzeug handelt es sich also um eine Leitner/ | ||
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+ | ====== Weitere Analyse von Günther Huber (Stand 27.09.2022) ====== | ||
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+ | Basis: | ||
+ | Mail von Erich Breinsberg vom 17.2.2022 | ||
+ | Nennunterlagen 1966 und 1967 | ||
+ | Mail von Erich Breinsberg vom 21.3.2022 | ||
+ | Im letzten Absatz: …………mit meinem Eigenbau Derivat hat er halt keinen Kaimann, ……… | ||
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+ | Nach den Fotos des Breinsberg-Autos von Aspern 17.4.1966 (im Rennprogramm als Porsche Beach) ist die Anlenkung oben vorne und auch die Anlenkung hinten unten des Stoßdämpfers nicht ident mit dem Leitner/ | ||
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+ | In Aspern 2.4.1967 ist Erich Breinsberg | ||
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+ | In Innsbruck am 14.5.1967 ist Erich Breinsberg mit dem Eigenbau | ||
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+ | Beim Rennen in Langenlebarn 16.7.1967 ist Erich Breinsberg auf einem Kaimann Vee # 9 gestartet. Das Auto von Breinsberg (unter Kaimann MK II) hat mit der # 12 Rainer Braun gefahren. | ||
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+ | 1968 ist Breinsberg neben Marko und Huber einen Kaimann Mk III gefahren. | ||
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+ | Der Nachweis über die Teilnahme und Ergebnisse der Veranstaltungen 1967 und 1968 von Breinsberg fehlen in dem Mail. | ||
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+ | **Fazit:** | ||
+ | Es gibt ganz kleine Unterschiede bei den 2 Fahrzeugen – besonders an der Strebenausführung der Hinterachse - welche erst jetzt im erneuten Vergleich von Fotos aufgefallen sind. | ||
+ | Ob der Rahmen vom Leitner/ | ||
+ | Aspern 1967 | ||
+ | Nennung Steiner Baujahr 1966 | ||
+ | Nennung Breinsberg Baujahr 1967 | ||
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+ | Es fehlen genauere Unterlagen und Rahmenfotos zur Identifizierung des Fahrzeuges Breinsberg- Vau ob dieses sein Fahrzeug aus 1966 ist - umgebaut eingesetzt ab Innsbruck Mai 1967. Nur Erich Breinsberg könnte Fotos zur Verfügung stellen bzw. eine Erinnerung wie das Fahrzeug vom Rahmen aufgebaut war – auch unter Verwendung der 4 Fotos von Ettel - haben. | ||
+ | Es fehlen genauere Unterlagen zur Identifizierung des Fahrzeuges Leitner/ | ||
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+ | Daher wahrscheinlich eher der aus 1966 weiterentwickelte Eigenbau Breinsberg Vau (da dieses Auto ab Innsbruck 14.5.1967 so verwendet wurde) als der Eigenbau Leitner Vau (auch mangels Fotos vom Rahmen bis April 1967). | ||
+ | Es kann nicht geklärt werden ob Kurt Bergmann jemals Eigentümer des Breinsberg-Autos ab 1967 geworden ist. Es ist auch kein Wagenpass aus 1967 vorhanden. | ||
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+ | Verwendete Unterlagen: | ||
+ | 2 Fotos Breinsberg Aspern 1 1966 | ||
+ | 1 Nennung Breinsberg Aspern 1 1966 | ||
+ | 2 Fotos Breinsberg Aspern 1 1967 | ||
+ | 1 Foto Steiner Aspern 1 1967 | ||
+ | 1 Nennung Breinsberg Aspern 1 1967 | ||
+ | 1 Nennung Steiner Aspern 1 1967 | ||
+ | 1 Foto Breinsberg Innsbruck 1 1967 | ||
+ | 1 Foto Breinsberg Langenlebarn 1967 | ||
+ | 1 Foto Braun Langenlebarn 1967 | ||
+ | 1 Foto Raus Österreichring 1969 | ||
+ | 4 Fotos Ettel vor Restauration | ||
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