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frankorthey
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 Günther Huber (Europameister 1967 und Ehrenmitglied der Historischen Formel Vau Europa e.V.). ergänzt dazu am 16.01.2022: "Dieses Auto MK 1 von Herrn Ettl ist das Ex-Böhringer-Auto mit der Karosserieausführung 1968 – Rundrohrrahmen, andere Karosserie, etc.. Die beiden ersten Bergmann-Autos sind auch in Aspern im Oktober 1966 und am Nürburgring 1967 gefahren – mit Quester und Riedl. Siehe Programm und Foto # 8 Quester, Bergmann und mein Vater von Aspern. Das Auto hieß damals Austro Beach Car." Günther Huber (Europameister 1967 und Ehrenmitglied der Historischen Formel Vau Europa e.V.). ergänzt dazu am 16.01.2022: "Dieses Auto MK 1 von Herrn Ettl ist das Ex-Böhringer-Auto mit der Karosserieausführung 1968 – Rundrohrrahmen, andere Karosserie, etc.. Die beiden ersten Bergmann-Autos sind auch in Aspern im Oktober 1966 und am Nürburgring 1967 gefahren – mit Quester und Riedl. Siehe Programm und Foto # 8 Quester, Bergmann und mein Vater von Aspern. Das Auto hieß damals Austro Beach Car."
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-//"Bergmann" mit Quester, Kurt Bergmann und Huber sen. 1966 in Aspern, laut Programmheft gennant von Bewerber Bermann Kurt als Fahrzeug "Austro Vau". (Foto: Günther Huber)//+//"Bergmann" mit Quester, Kurt Bergmann und Huber sen. 1966 in Aspern, laut Programmheft genannt von Bewerber Bergmann Kurt als Fahrzeug "Austro Vau". (Foto: Günther Huber)//
  
  
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  • Zuletzt geändert: 2022/02/22 15:52
  • von frankorthey