Unterschiede
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bergmann_a [2022/02/21 18:48] frankorthey |
bergmann_a [2022/02/22 15:46] frankorthey |
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- | ====== Bergmann | + | ====== Bergmann |
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===== Geschichte ===== | ===== Geschichte ===== | ||
- | Basisbeitrag, | + | Basisbeitrag, |
Bericht des Besitzers (Quelle: Fahrzeugregister HFVE): Dieses Fahrzeug hat noch einen 4-Kant-Rahmen. Es wurden nur 2 Stück davon gebaut, mit der Nummer 01000 und 01001. Das zweite Fahrzeug existiert nicht mehr. Karosserie Böhringer. Herr Kurt Bergmann sagte mir, seine Fahrzeuge waren in Ford Mitternachtsblau lackiert (das war Grundlage für die aktuelle Lackierung in dieser Farbe). Der Wagen war bis zu meinem Erwerb grün mit gelbem Streifen, siehe die Fotos von Aspern 1970. | Bericht des Besitzers (Quelle: Fahrzeugregister HFVE): Dieses Fahrzeug hat noch einen 4-Kant-Rahmen. Es wurden nur 2 Stück davon gebaut, mit der Nummer 01000 und 01001. Das zweite Fahrzeug existiert nicht mehr. Karosserie Böhringer. Herr Kurt Bergmann sagte mir, seine Fahrzeuge waren in Ford Mitternachtsblau lackiert (das war Grundlage für die aktuelle Lackierung in dieser Farbe). Der Wagen war bis zu meinem Erwerb grün mit gelbem Streifen, siehe die Fotos von Aspern 1970. | ||
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Die Karosseriefront wurde von Jochen Rindt’s Brabham Formel 2 kopiert. Hersteller der Form war Herr Böhringer. Die Heckverkleidung stammt vom KAIMANN MK 4 (siehe Foto H. Machon 3. Mai 1970) | Die Karosseriefront wurde von Jochen Rindt’s Brabham Formel 2 kopiert. Hersteller der Form war Herr Böhringer. Die Heckverkleidung stammt vom KAIMANN MK 4 (siehe Foto H. Machon 3. Mai 1970) | ||
- | Günther Huber (Europameister 1967 und Ehrenmitglied der Historischen Formel Vau Europa e.V.). ergänzt dazu am 16.01.2022: " | + | //" |
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+ | === Ergebnisse der Recherche von Karl Holzinger und Günther Huber zu diesem Fahrzeug (21.02.2022) === | ||
- | ===== Ergebnisse der Recherche von Karl Holzinger und Günther Huber zu diesem Fahrzeug (21.02.2022) ===== | ||
(Zitat aus einem Brief an den heutigen Besitzer) | (Zitat aus einem Brief an den heutigen Besitzer) | ||
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===== Konstrukteur(e) ===== | ===== Konstrukteur(e) ===== | ||
- | Kurt Bergmann | + | Kurt Leitner und Hans Steiner |
===== Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge ===== | ===== Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge ===== | ||
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===== Firmensitz- und Adresse (historisch, | ===== Firmensitz- und Adresse (historisch, | ||
- | Esslinger Hauptstraße 13, Wien (A) | + | Trieben |
===== Quellen, Bücher, Websites ===== | ===== Quellen, Bücher, Websites ===== | ||
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===== Experten und Ansprechpartner ===== | ===== Experten und Ansprechpartner ===== | ||
- | Rudi Ettel | + | Rudolf |