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- | Für diesen Basisbeitrag | + | Zur Vertiefung dieses Basisbeitrags |
Frank Orthey kontaktieren. | Frank Orthey kontaktieren. | ||
- | Henri BALAS war ein französischer Hersteller von 50 Formula Vé auf Basis von Autodynamik-Kits, | + | {{ ::image2.jpg? |
- | Anfrage von Volkswagen France, die Formel Vé in Frankreich einzuführen (Ets Balas in Grenoble war die wichtigste | + | |
- | VW-Händler in Frankreich) | + | |
- | - Teilnehmer der Formel Vé in Frankreich 1966, 1967, 1968 - Gewinner der Challenge Maurice Trintignant in den Jahren 67 und 68 | + | |
- | Nach 3 Wettbewerbsjahren in der Formel Vé wird Henri Balas am Steuer verschiedener Fahrzeuge antreten | + | |
- | Porsche für: | + | |
- | - Französische Rundstrecken- und Bergrennen-Meisterschaft | + | |
- | - 24 von Le Mans usw. | + | |
- | + | //Balas// | |
- | //Debure// | + | |
===== Geschichte ===== | ===== Geschichte ===== | ||
- | Basisbeitrag, | ||
- | * Built in Paris early 1970 by Raymond Debure. | + | Basisbeitrag, zusammengestellt von Frank Orthey mit Bezug auf Materialien von Marc Pierre |
- | * Race in European Formula Vee Challenge 1970 in Magny Cours, Albi, Zandvoort, Oulton Park and Thruxton. | + | |
- | * French Coupe Maurice Trintignant 1970 / 7th. | + | |
- | * Bought, disassabled, | + | |
- | * 50th anniversary at the circuit de Charade in September 2008 | + | |
- | * Since this time I spend 3 to 4 times at trackdays each year. | + | |
- | * One of the 3 formula Vee French constructions in working condition | + | |
- | * The only one that fully respect the technical rules of 1970 – the year of manufacturing (original condition). | + | |
- | * – Candidate for the FIA Historic technical passport. | + | |
- | {{ ::fv-1970-128-debure_6.jpg? | + | Henri BALAS war ein französischer Hersteller von 50 Formula Vé auf Basis von Autodynamik-Kits, |
+ | Henri Balas war Teilnehmer der Formel Vé in Frankreich 1966, 1967, 1968 - und Gewinner der " | ||
+ | Nach 3 Wettbewerbsjahren in der Formel Vé trat Henri Balas auf Porsche u.a. bei französische Rundstrecken und Bergrennen an. Er startet auch bei den 24 h von Le Mans. | ||
+ | {{ ::image3.jpg? | ||
===== Bauzeit/ | ===== Bauzeit/ | ||
- | 1970 | + | 1966 |
===== Typen und Technik ===== | ===== Typen und Technik ===== | ||
+ | Kits von Autodynamics | ||
===== Konstrukteur(e) ===== | ===== Konstrukteur(e) ===== | ||
- | Raymond Debure (Paris) | ||
===== Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge ===== | ===== Anzahl der gebauten FV- und Super-Vau-Fahrzeuge ===== | ||
- | 1 | + | ca. 50? |
===== Firmensitz- und Adresse (historisch, | ===== Firmensitz- und Adresse (historisch, | ||
- | Paris | + | Grenoble |
===== Quellen, Bücher, Websites ===== | ===== Quellen, Bücher, Websites ===== | ||
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- | Fahrzeugregister Historische Formel Vau Europa: http:// | ||
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- | Thomas Keßler/ | ||