Steckbrief /
Caractéristiques
Nummer / numero : HFVE-FVM-1982-030
Fahrzeug registriert am / véhicule inscrit sur: 8.4.2024
Klasse / catégorie : 6 Moderne Formula Vé, reforoidis air ou eau
Hersteller / Constructeur: Sheane –
Sheane Racing Services and Car Manufacturer
Typ: R-FD (R pour « Race « , F pour « Factory » et D pour « Development »)
Baujahr / année des construction: 1982 (production 1978-1982)
Rahmen-Nr / numero de chassis : 055
(nomenclature usine Sheane tous types de voitures confondus)
Motorenbauer / Préparateur de moteur : LOH Motorsport —
Préparation BV : Alan Witthy Services
Motor Nr mumero de moteur : NC
Motorleistung ca. / Puissance (approx.) : 85 PS /HP
Originalzustand / etat d’ origin : Qui
Änderungen / modifications par rapport à l’etat d’ origin :
Mise en conformité avec la réglementation sportive en vigueur pour l’Irlande et Angleterre
Aktuelle Fahrzeugpapiere / documents officiels : Ja / Qui
Motorsport Ireland / Logbook N° 8232 du 15/10/2022 –
Démarche en cours pour PTH/FFSA
Alte Fahrzeugpapiere / documents historique : Ja / Qui
Aussteller ASN / Autorité ASN Nr. / Numero de documents de la voiture :
RIAC / Logbook N° 0337 du 03/05/1994
(1er enregistrement officiel par le 2° propriétaire)
Vorbesitzer / Précédents propriétaires (si connus) :
1978 – 1982 : Sheane Racing end Car Manufacturer
(Blainroe – Co Wilow – IRL)
1982 – 1994 : Vincent O’Hare (Dundalk – Co Louth – IRL)
1995 – 2004 : Anonyme – Collection privée
2005 – 2020 : Alan Whitty (Old Ross – Co Wexford – IRL)
2021 – 2023 : Kevin O’Hara (Naas – Co Kildare – IRL)
Aktueller Besitzer / propriétaire : Bekannt / connu
Adresse:
Standort: Lyon – France
Weitere Besonderheiten / charactéristques spécifiques :
David Shean liess sich vom Formel Ford Monoposto’s (Scarab, Lola, Crossle oder Van Diemen) beeinflussen um den Nachfolger des R2 Modells von 1977 das in etwa zehn Exemplare gebaut wurde zu entwerfen.
Den R-FD Prototyp hat folgende Besonderheiten, längeren Radstand, mit Aluminimplatten verstärkter Rohrrahmen, Geänderte Vorderachse, Van Diemen Verkleidung. Der R-FD wurde von 2021 bis 2023 komplett neu aufgebaut und von 2022 bis 2024 zu der “Irisch Formula Vee Regulations” Komformität gebracht.
David Sheane s’est inspiré des monoplaces de Formule Ford (Scarab, Lola, Crossle ou Van Diemen) pour concevoir le successeur du modèle R2 de 1977 construit à une dizaine d’exemplaires.
R-FD, prototype unique, se caractérise par un empattement plus long*, un châssis tubulaire renforcé de panneaux d’aluminium rivetés*, un train avant modifié et carrosserie Van Diemen RF77.
R-FD a été totalement restaurée de 2021 à 2023 et mis en conformité avec « Irish Formule Vee Regulations » 2022 et 2024.
* Deux caractéristiques non retenues pour le modèle R3 de 1985 et ses variantes de 1994 et 2002.
Die Geschichte des Fahrzeugs /
Historique de la vouiture, palméres
Als Entwicklungs Formel Vau hätte er nür gelegentlich an Rennen teilgenommen. Die Aktivitäten durch den zweiten Besitzer zwischen 1982 bis 1994 sind uns unbekannt. Derzeit sind Suchen mit der Familie Shean im Gange – den 2. Besitzer und das Motorsport / Irland / RIAC Archivenum zu vervollständigen.
Vermerk “der zweitälteste in Irland gebaute Formel Vau” laut Alan Whitty und andere
Dokumentationsquellen: Kevin O’Hara, Yvan Shean …
En tant que voiture de développement de l’usine Sheane elle n’aurait participé qu’épisodiquement à des compétitions. Nous ignorons l’usage par son second propriétaire pour la période 1982 – 1994.
Des recherches sont en cours auprès de la famille Sheane, du second propriétaire et des archives de Motorsport Ireland / RIAC pour compléter cette rubrique.
NDRL : « la deuxième plus ancienne FVee construite en Irlande… » selon Alan Whitty et les autres sources documentaires :
Kevin O’Hara, Yvan Sheane…
